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AFC地铁售检票实训仿真体系

公布:科装速通 更新工夫:2020年07月30日
防真体系培育目的:
     掌握地铁运营设置装备摆设根本概略、票务办理及办事、机电设置装备摆设维护等适用专业知识,具有客运构造、调理指挥和设置装备摆设维修与维护的操纵技艺,具有综合控制及处置突发事情的根本才能。
       次要课程:电工与电子技能底子、轨道交通运营构造、都会轨道设置装备摆设办理、主动售检票体系(AFC)等。
       专业技艺培育:根本才能包罗交际礼节和办理根本技艺;北京安置卫星天线专业才能包罗电工技艺、客运市场营销技艺、轨道交通运营办理主动化体系操纵和主动售检票体系(AFC)操纵技艺。
       失业偏向:结业生次要面向地铁运营公司,都会轻轨运营公司的各级办理、维护与办事岗亭,从事车辆运转调理、车站站长、值班站长、客运值班员和行车值班员、售检票职员、车站机电设置装备摆设维护、宁静运转监视员等事情。
 地铁售检票实训体系的构成
 1、车站主动检票机(GATE):
    次要分进站检票机、出站检票机、双向检票机。次要功效是反省搭客所持车票的无效性,即反省该车票能否为本运输体系的车票?能否有值?能否在无效期内?能否信息码等?假如反省后果切合上述条件,则闸机在该车票上记载工夫,站号,设置装备摆设号,编上信息码等,提醒搭客是进站、出站照旧去补票亭更新。
完成校验车票的主动化,经过以太网与车站AFC体系相连,举行数据互换。能举行改换票箱操纵。
先生可学习检票机的利用方法,理解、剖析搭客无法收支站的缘故原由,并做指引性事情,如余额不敷,引导搭客到半主动售票机房举行充值与补票;如刷卡方法不合错误,做出准确验证提醒等。
2、自助售票机(TVM):
    自助售票机是搭客自行操纵的主动售票设置装备摆设,次要完成单程票的出售功效。搭客依据目标地在设置装备摆设上选择响应的站点,同时投入响应的货币,设置装备摆设主动将已款式化的卡举行赋值出售。
先生学习自助售票机的操纵方法,为不熟习该设置装备摆设的搭客举行操纵指引。后门可翻开维修,供先生学习外部布局,能举行改换票箱、改换钱箱、补币、补票、打印记载单等操纵。
 
3、半主动售票机(BOM):
    由售票员卖力操纵设置装备摆设,设置为付费区的补票(出口)或非付费区的售票(入口)办事。举行车票的剖析、有效更新、出售、充值、延期、退款、买卖盘问,票务办理/行政收款,可选择打印票据;可举行非常票务处置。另举行人工征询、兑换零钱等。
先生学习实践售票事情方法,学习与搭客间的相同,学习怎样处置非常车票等
4、自助盘问机:
主动盘问机安置在地铁车站非付费区,供在轨道交通内利用的地铁公用票及都会“一卡通”的自助盘问验票及公布地铁关照信息等办事。主动盘问机操纵界面接纳触摸屏操纵方法,由线路中心体系下载搭客办事信息,可以回溯车票内记载的利用汗青,包罗票种、购票工夫、进站工夫、出站工夫、进站所在、出站所在、扣费金额、剩余金额、无效期等。每笔买卖信息应逐条表现。对有题目的买卖记载应可以夺目的提醒。主动盘问机在举行车票盘问时,能对车票的无效性举行反省。
5、车站控制室(车站盘算机体系SC):
   车站盘算机体系次要卖力把一个车站的主动售票机、人工售票机、人工补票机、进/出口闸机等AFC车站终端设置装备摆设联系在一同。次要功效要求:  
对车站设置装备摆设的操纵控制,包罗封闭、开启及设置事情形式等。 
监督车站AFC设置装备摆设运转形态。 
收罗、保管相干信息。 
提供车站一级的票务统计,能以要求的款式和内容举行车站报表打印。 
主动完成与中间盘算机及各终端设置装备摆设的时钟同步 
与中间盘算机及时通讯,及时中间数据下载、下发和车站数据上传。
为技能维护范例先生提供背景办理操纵履历
6、车站中心办理室:
     对新购入的票卡按种种范例,举行初始化编码,即对购入的票卡编入本运输体系所持有的暗码,只要颠末体系初始化的车票,才干被认作为无效票。 
    依据运营需求,还可以对及票卡举行赋值,以满意林林总总[lín lín zǒng zǒng]的运营需求。这类车票可间接出售利用。 
做好数据统计、财政核算、报表打印;盘问站内种种信息。
     先生学习办理整个车站各构成部分的分工协作,理解财政办理与车票制造流程。
7、AFC售检票体系软件:
包罗售票办理子体系、库存办理子体系、终端办理子体系、检票办理子体系、财政结算子体系、体系设置子体系、向导报表盘问统计剖析及决议计划支持办理子体系等
8、车票(TICKET):
储值卡(可设定老人收费票、先生优惠票、地铁员工卡)、单程票
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